Range Rover Velar’a Göz Kırpan Göz Alıcı Bir Makyaj

Range Rover’ın yeni Velar versiyonu üzerinde çalışırken, otomobil üreticilerinin “Bozulmamışsa tamir etmeyin” düşüncesiyle hareket ettikleri açık. Son Velar’daki dış değişiklikler, bir otomobil meraklısı olmadığınız sürece fark edilmesi zor olacaktır. Göze çarpan değişiklikler arasında yeni bir ızgara tasarımı ve matris LED’lerin yerine DRL imzalı ince piksel LED’ler yer alıyor. Far yıkayıcılar yok ve arka tarafta, tampon hafifçe farklı ve kaydırma plakası gövde renginde ve yatay reflektörler yerine dikey reflektörlere sahip. Kaput, yanlardakine benzer yeni bir süs elemanı taşıyor ve alaşımlarda yeni bir tasarım mevcut. Bunun dışında farkı anlamak zor. Ancak bu önemli değil, çünkü Velar, çok yakışıklı bir otomobildir.
Dış kısımda yapılan minimal değişikliklerin tamamlayıcısı minimalist bir iç tasarıma sahip. İstisnasız buton ve kadranların yerini 11.4 inçlik bir ekran ile değiştiren kusursuz ama sade bir iç mekanı vardır. Dikey olarak kavisli olan bilgi eğlence ekranı, sizi kontrol edebileceğiniz yeni nesil Pivi Pro’ya götürür. Ekranın kavisli olması, güneş ışığında açık bir tavan penceresi olduğunda bile yansımasız kalmasını sağlar ve keskin grafikleri ve tepkisel kontrolleriyle mükemmeldir. Ancak ben biraz eskiye meyilli olduğum için hâlâ ses düğmesi, fan hızı ve sıcaklık gibi bazı fonksiyonların fiziksel düğmelere sahip olması gerektiğine inanıyorum.
Arazi tepki kontrollerinin ekrana taşınmasıyla, merkezi konsolda artık sadece vites seçicisi bulunur. Bu boş alan, kablosuz şarj pedi, bardak tutucuları ve şarj portları için kullanılır. Kablosuz olarak Apple CarPlay ve Android Auto kullanabilme yeteneği hoş bir ek olarak sunulmuştur. Bunun dışında, özellik listesi eskisi gibi zengindir ve panoramik tavan, off-road için kaput altı görüntüsü olan mükemmel 3D görüntü kamerası ve hava temizleyici bunlara değerli örneklerdir.
Velar, aynı zamanda üç farklı yükseklik ayarına sahip hava süspansiyonuna sahiptir: kolay erişim için en düşük seviye, normal sürüş için normal seviye ve off-road için yükseltilmiş seviye.
Ön koltuklar geniş ve konforludur, vantilasyon ve masaj fonksiyonları sunmaktadır. Sürücü koltuğunda yükseklik ayarlaması ile güzel bir hakimiyet pozisyonu elde edersiniz. Gerçekten karşınızdakilere göre yüksekte olduğunuzu hissedersiniz. Zarafet seviyeleri mükemmeldir ve kapıları kapatırken ve geri kalan dünyayı dışarıda bırakıp lüks hissederiz. Aslında, mükemmeliyet o kadar iyidir ki dizel mi yoksa benzinli mi sürdüğünüzü anlamak için yakıt kapağına bakmanız gerekebilir.
Velar, benzinli ve dizel seçenekleriyle gelir (her ikisi de 87.90 Lakh’da fiyatlandırılır). Benim kullandığım 2.0L Ingenium dizel motor, düzgün ve sessizdir. Hafif hibrit bir sistem kullanır ve güçlü bir 430Nm torkla makul bir 204hp üretir. Ancak tork, iğne 1800rpm’yi geçtikten sonra bir anda gelir ve hızlı bir şanzımanla düşük hızda yavaş hareketli trafikte sarsıntılı olabilir. 1800rpm işaretini geçtiğinizde ise her şey pürüzsüz hale gelir.
8 vitesli şanzıman, devirleri düşük tutarak hızlı bir şekilde yükselir ve aynı şekilde düşürmek için en hızlı değildir, bu yüzden geçmeler kolay gelmez. Hile, vites kolunu Sport veya Dynamic moda getirmektir; bu daha hızlı tepkilerle sonuçlanır, bu da Velar’ın biraz daha canlı hissetmesini ve sürüşü daha keyifli hale getirmesini sağlar.
Dynamic modda kalmanın başka avantajları da vardır. Konfor modu, düşük hızda şehirdeki dalgalı yolları daha iyi gibi görünürken, hızlandığınızda, yumuşak ayarla birlikte çok fazla hareket vardır. Dynamic modu, Velar’ı bağlar, mükemmel bir orta nokta sağlar, daha yerinde ve sakin tutar ve sürüşü fazla sert hale getirmez.
Arka tarafta, oturma pozisyonunun düşük olduğu ve küçük pencere alanları olduğunu göreceksiniz.

Makalede sunulan ana konular ve bilgiler üzerine bir sıkça sorulan sorular (SSS) bölümü:

1. Range Rover Velar’ın yeni versiyonunda neler değişti?
– Yeni Velar’da dış değişiklikler minimaldir ve çoğunlukla ön ızgara tasarımı ve farlarla ilgilidir. Arka tarafta ise tampon ve reflektörlerde farklılıklar vardır. Ayrıca alaşımlarda yeni bir tasarım mevcuttur.

2. Velar’ın iç tasarımı nasıldır?
– Velar’ın iç tasarımı minimalist ve sade bir yapıdadır. Butonlar ve kadranlar yerine 11.4 inçlik bir ekran bulunur. Dikey olarak kavisli olan bilgi eğlence ekranı, yansımaları önler ve keskin grafikleri ve tepkisel kontrolleriyle dikkat çeker.

3. Velar hangi özelliklere sahiptir?
– Velar’ın özellik listesi oldukça zengindir. Panoramik tavan, 3D görüntü kamerası ve hava temizleyici gibi özellikler bulunur. Ayrıca Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto kullanma özelliği de mevcuttur.

4. Velar’ın sürüş özellikleri nelerdir?
– Velar üç farklı yükseklik ayarına sahip hava süspansiyonuna sahiptir. Sürücü koltuğu yüksek ayarlaması ve geniş iç mekanıyla konforlu bir sürüş sunar. Dinamik mod sürüşü daha keyifli hale getirirken konfor modu daha rahat bir sürüş sağlar.

5. Velar hangi motor seçeneklerine sahiptir?
– Velar, benzinli ve dizel seçenekleriyle gelir. Dizel motor seçeneği olan 2.0L Ingenium motor 204hp güç üretir ve hafif bir hibrit sisteme sahiptir.

Makalede kullanılan önemli terimler ve jargonlar:
– DRL: Gündüz Sürüş Lambaları (Daytime Running Lights)
– Pivi Pro: Range Rover’ın bilgi eğlence sistemi
– Ingenium: Range Rover’ın motor serisi

Önerilen ilgili bağlantılar:
Land Rover Türkiye
Rover Resmi Websitesi